据外媒相关报道，现代汽车集团宣布开发了“智能空气净化”系统，可以监测车内空气质量，并自动过滤车内空气。该系统能不断检测车内空气质量，直到达到现代所定义的“优”。

该系统采用先进的过滤创新技术，能在乘客进入汽车前自动清除细微颗粒物，并在整个行驶过程中持续过滤空气，使乘客，尤其是过敏乘客，感到舒适。而且乘客可以通过车内的音频视频导航（AVN）屏幕实时查看车内空气质量。

现代汽车根据韩国环境公司的标准对空气质量进行了分类，该标准根据细颗粒物的数量将空气质量分为优、良、一般、差四个等级。传统的空气净化系统只能在关闭前运行一段时间，而现代的“智能空气净化”系统会持续监测车内空气质量，如果空气质量下降到“一般”水平，它就会激活净化功能。它会持续净化空气，直到空气质量变“优”。现代汽车表示，即使外部空气质量较“差”，该系统也能在非常短的时间内将车内空气净化到“优”。

由于细颗粒物会在测量透镜上逐渐累积，普通的空气监测传感器容易出现可靠性问题。现代汽车设计了一个集成的激光传感器来测量空气中的颗粒物水平，确保系统的耐用性和可靠性。

智能空气净化系统经过严格的测试，确保净化器的风扇电机和传感器在极热和极冷的环境下都能正常工作。其高性能的空气过滤器，能将细颗粒物的吸收率从94％提高到99％。此外，该系统还具有木炭除臭功能，可以自动关闭汽车车窗，加快净化速度。

FR内外系统工程设计团队负责人表示，“即使是在污染严重的地区，我们也能让客户呼吸到最洁净的空气，这表明现代汽车集团努力关怀客户。这项创新是我们致力于为客户提供最佳车内环境的项目之一。” 该公司考虑在未来的现代和起亚车型上安装新的空气净化系统，降低细颗粒物对健康的影响，尤其是在高度拥挤的市区，以缓解人们的担忧。

检测监测颗粒物主要手段是通过PM2.5颗粒物传感器，PM2.5传感器品牌勒夫迈专注于光学颗粒物传感器技术研究，生产与销售，在“工匠筑梦”的企业文化引领下，秉承“客户第一”的服务宗旨，在PM2.5传感器国内外市场占据了较高的市场份额。勒夫迈激光粉尘颗粒物粒子传感器等传感器在测量精度，稳定性，一致性误差，抗干扰等多个性能指标上均受到行业内的广泛好评。

勒夫迈激光传感器原理粉尘颗粒物传感器LD11是一款基于激光米氏MIE散射理论的高精度颗粒物浓度传感器，可连续采集并计算单位体积内空气中不同粒径的悬浮颗粒物个数，即颗粒物浓度分布，进而换算成为质量浓度，并以通用数字接口形式输出。勒夫迈粉尘颗粒物传感器LD11具有体积小精度高，抗干扰能力强，功耗低寿命长，零错误报警率响应时间短等特性，本粉尘颗粒物传感器可嵌入各种与空气中悬浮颗粒物浓度相关的如空气净化器、空气检测设备、监测车内空气质量设备等仪器仪表或环境改善设备，提供及时准确的浓度数据。