气体传感器是一种将气体的成分、浓度等信息转换成可以被人员、仪器仪表、计算机等利用的信息的装置。“气体传感器”包括：半导体气体传感器、电化学气体传感器、催化燃烧式气体传感器、热导式气体传感器、红外线气体传感器、固体电解质气体传感器等。气体传感器在生活中也有着广泛的应用。

新装修居室90%以上的有害气体都严重超标，以甲醛为例，新居初装完成时含量都在2.5ppm以上，有的高达十几甚至几十ppm（GBT18883-2002室内空气质量标准规定甲醛含量最高不超过0.1mk/m3，即0.074ppm）。传统的做法是闲置新装修房子半年，并且保持室内通风，让有害气体完全挥发，然后再入住。但如此费时费力也只是可以降低危害，避过甲醛等危害最大的时段而已，并不能消除危险。

将气体传感器应用于家庭生活环境，针对甲醛、苯、甲苯等挥发性有机物（VOCs）添加独立的气体检测产品，或将气体传感器与空调、空气清新机、空气净化器等融为一体，达到内室污染检测与治理相结合的目的，既可对久居家中的老、弱、妇、孺等低抵抗力人群起到最大的保护作用，又可让在外拼搏的亲人安心。

据调查，93.6%的新车室内空气污染严重超标，而车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重，可能诱发癌变。另一种屡见报端的车内危害气体，是被称为“沉默的杀手”的一氧化碳，其主要来源是汽车发动机和汽车尾气，因停车时开启空调而产生，若聚集于车内时，车内人员会因吸入这种无色无味的毒气而在不觉中中毒身亡。

采用适合的气体传感器，不仅可监测车内甲醛、二甲苯、苯等挥发性有机物，也可以监测车内一氧化碳浓度，起到安全预警的作用，提醒车主采取有效的改善措施，防止悲剧的发生。

室内PM2.5主要来源于吸烟、炒菜时候的油烟以及不完全燃烧的煤气等情况，容易导致多种疾病，特别对于老人、儿童、婴儿或者是原本就有呼吸、心血管系统疾病的人伤害特别严重。传统的做法是开窗通风，在做饭时候使用抽油烟机强行排出粉尘气体。这些做法并不能确保室内空气的干净。

勒夫迈GDS06红外PM2.5粉尘传感器通过红外光在灰尘颗粒物的散射作用统计空气中的颗粒数量，可以灵敏检测直径0.3um以上的粒子，内置加热器可实现自动吸入空气，减少测量误差，并且体积小，易于安装使用。

除了在生活上，气体传感器在工业上也可用于可燃气体监测报警、检测气体种类及特性等，未来经过研发和改造，气体传感器的应用领域也会越来越广泛。