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进口空气净化器 也离不开粉尘颗粒物传感器

更新时间: 2021-06-23 09:33 来源: 勒夫迈 编辑: 粉尘传感器 阅览: ↻ 技术文档
 
    私家车作为大众出行的重要交通工具之一,现在几乎家家户户都有一部汽车,然而城市拥堵造成的尾气排放,环境污染引起的雾霾、沙尘暴等恶劣天气已经严重威胁到乘车人员的身体健康,那么如何改善车内狭小空间的空气质量呢?车载空气质量净化器应用而生。
 
    与我们家用的空气净化器相比, 车载空气净化器有什么特别之处吗?今天勒夫迈就通过一款国外的智能车载空气净化器来进行剖析,本款空气净化器主体采用硬塑料材质,表面光滑,整个结构设计颇有艺术气息,靠近底部一侧有栅极开孔的进风口,进风口旁边设计了可以更换滤网的抽槽,机身带有一个供电接口,一个电源开关。顶部是空气净化器的出风口,中间有装饰灯带以及相应的指示灯。
 
    空气净化器有高中低三个档位以及智能档位四种模式,这4种工作模式可以直接通过按键来切换。此外,这个车载空气净化器还有一个空气质量监测的状态指示灯,之所以称之为智能,大概是因为机身搭载了众多可以监测环境质量的传感器,而其中最关键的传感器之一莫过于空气质量监测传感器,这个传感器的高效、精准检测直接影响了空气净化器的功效、品质和口碑,那么这个到底是什么传感器呢?我们通过下面的分析来一探究竟。

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    拆解后整个电路方案主要分为4个部分:离心风机,滤网,主控制板,传感器部分。
 
    它们的工作原理是:离心风机的风机转动,通过外壳的栅极进风口将空气吸入,然后经过滤网,过滤颗粒物,灰尘,甚至气味。
 
    滤网是空气净化器的核心,但不涉及电路。滤网的好坏,对于一般的消费者而言是无法鉴别的,所以也只能通过厂家的说明以及产品参数来判断了,这款产品的滤网主要分为3层:首先是前置滤网,主要是过滤大颗粒粉尘,中间是高效过滤层,用于过滤细粉尘(PM2.5),细菌最后就是活性炭过滤层,过滤各种气味,风机和滤网的组合基本上已经达成了空气净化器的目的,至于空气净化是否给力,那就需要依靠其它功能模块来检测。
 
    主板分布的资源包括了12V的电源输入部分、板载的蜂鸣器、大电流的DCDC稳压器、多个提供给板载芯片供电的降压稳压器、基于单芯片蓝牙方案的蓝牙模组,外部的存储芯片等。当然,PCB板上最重要的核心莫过于多个传感器,归功于这些传感器的联动,生生将原本普通的车载空气净化器一跃成为智能设备。
 
    粉尘颗粒物检测传感器,由一个红外发光二极管和一个光电晶体管构成,通过检测经过空气中灰尘折射过后的光线来判断灰尘的含量,利用光敏原理来工作,依靠输出脉冲的高度来判断灰尘颗粒浓度。
 
    从车载空气净化器的拆解来看,它融合了智能的概念,而智能的来源是基于与传感器的联动,勒夫迈PM2.5空气质量传感器LD16,可以有效监测车内PM2.5空气质量环境,并且可以帮助用户针对性的使用这个产品,节省滤网的消耗。这种智能化的场景只需通过一个个小小的粉尘传感器就能完成,这就是科技带给我们的便捷。

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