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每次出现一个污染新名词,相关专家学者就会详细的分析,从起源产生到发展过程到如何影响人体健康,然后给出一系列防护建议。如从最初普及的的雾霾,到逐渐意识到的PM2.5,PM10,到室内的污染源甲醛污染等。
而为了迎合市场,各气体传感器厂家开始抓住这一机遇,应运而生了各种助力器。比如待在室外,需要我们佩戴有自动过滤换气等功能的防护口罩;待在车内,有自带的内循环换气清洁系统或者是车载空气净化器;待在室内,有多功能的空气净化器或者新风机等。
车载空气净化器
勒夫迈小编汇总了一些关于车载PM2.5传感器对车内空气净化,提升车内空气质量的知识。首先需要提到的就是汽车异味主要污染源有:
发霉味:这可能是车内空调系统长时间没有清洗而导致的蒸发器和风道里产生了细菌,细菌霉变带来的异味。
汽油味:汽油净化碳罐橡胶管路老化;汽油管接口出现渗漏,需紧固/修理;拆装汽油泵之后密封性能变差。汽车油加太满,也可能造成车内汽油味大。
新车打开车门就会闻到一股比较比较强烈的塑料和胶皮味道,在车里坐久了更有甚者有使乘客发生呕吐或晕厥的现象发生。主要来源于内饰,包括了仪表盘、车门、座椅一系列塑料件和皮革的包覆件。对于刚生产几个月的塑料件都有一股淡淡的味道,并由化学性质的稳定程度决定。
另外,对包覆件来说,塑料骨架和皮革之间由胶水粘合,胶水本身成分里含有苯化物和玻璃尿酸等一系列刺激性气味,而这种味道与新车的异味又比较相符。这些物品经过暴晒后都会散发出甲醛、苯等有害物质,对人体健康造成影响。
PM2.5
所以目前很多车主都安装上车载空气净化器,空气净化器能够有效的去除空气中的异味,但是由于空气中的污染物是看不见的,通常会装上PM2.5传感器,这样才能更好检测出空气中的有毒有害物体。
激光粉尘传感器模块LD09可嵌入各种与空气中悬浮颗粒物浓度相关的仪器仪表或环境改善设备,提供及时准确的浓度数据。是基于激光米氏MIE散射理论的高精度颗粒物浓度传感器,可连续采集并计算单位体积内空气中不同粒径的悬浮颗粒物个数,即颗粒物浓度分布,进而换算成为质量浓度,并以通用数字接口形式输出。
颗粒物传感器厂家勒夫迈研发和生成的PM2.5传感器模块应用领域:空气净化器,带净化功能的空调,PM2.5检测仪,抽油烟机,烟雾报警器,新风系统,专用PM2.5传感器,空气探测仪等。
测量量程 粉尘:0~1000ug/m CO2:400~5000ppm VOC:0~10ppb 温度:-20~7......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m 甲醛:0~1000ug/m VOC:0~10ppb 温度:-20......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m VOC:0~10ppb CO2:400~5000ppm 温度:-20~7......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m VOC:0~6000ppb CO2:400-5000ppm CH2O:......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m 温度:-20~70℃ 湿度:0~95%RH ......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m VOC:0~6000ppb CO2:400-5000ppm 甲醛:0-2......
测量量程 粉尘:0~1000ug/m 温度:-20~70℃ 湿度:0~95%RH ......
集PM2.5、VOC、温湿度传感器于一体,实现对环境空气质量......
集PM2.5、甲醛、温湿度传感器于一体,实现对环境空气质......
输出温度、湿度、VOC浓度、PM1.0、PM2.5、PM10 颗粒物质量浓......