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车内空气污染物有哪些？该如何监测？
发布时间: 2023-01-11 11:35
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汽车空气净化器又称车载空气净化器、车载空气净化器，是指专门用于净化PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、T VOC)等的空气净化设备。)、车内空气异味、细菌、病毒。
私家车是一个非常狭窄且相对封闭的空间。如果车内有人生病，不断排出细菌或病毒，极有可能传播。其实不仅仅是细菌、病毒等有害微生物造成的污染，车内还有很多其他物质，都会造成车辆空气污染和危害。
近40%的汽车空气质量不达标。
车内空气质量不容乐观。研究表明，近40%的车内空气质量不达标。2014年底，中消协运用抽样统计法，选取了51款乘用车作为测试样本，包括欧美、日韩、国产等22个汽车品牌。结果显示，参照GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价导则》的要求，51辆车中，有20辆车高于标准限值，占39.2%；根据GB/T 18883—2002《室内空气质量标准》的要求，有27辆(52.9%)高于标准限值。这意味着近40%的车辆不符合目前乘用车空气质量的要求。
汽车中的空气污染物大致可分为三类:
1.挥发性有机气体(VOC)
VOC(vola lile挥发性有机化合物)是指在室温下易挥发的有机化合物的总称。世界卫生组织(世卫组织)将挥发性有机化合物定义为熔点低于室温，沸点在50℃~ 260℃之间的挥发性有机化合物的总称。
车内常见的VOC包括苯、甲苯、甲醛、乙醛、苯乙烯等。，主要从车本身的内饰来说:
(1)塑料装饰件:VOC采用注塑工艺和喷涂生产，脱模剂和油漆，有害气体主要有苯、脂类和醚类；
(2)地毯、毡制品、皮革、纺织面料等室内装饰品:甲醛是此类产品生产加工中的常见产品，如粘合剂、防腐剂、印染助剂等合成原料。
用于汽车空气净化器的空气质量传感器
(3)胶粘剂和有机添加剂汽车生产过程中，内饰安装固定过程中需要用到各种胶粘剂，一般为溶剂型胶粘剂。苯和乙醚是这些粘合剂中常见的挥发性有机化合物。
车内的VOC可引起恶心、呕吐、咳嗽、哮喘、胸闷、气喘、皮肤瘙痒等症状，还可能对肝、肾、肺和中枢神经系统造成损害。而且，甲醛和苯类化合物是潜在的致癌物，长期接触可增加患白血病、鼻咽癌等癌症的风险[1，2]。
鉴于VOC对人体健康的危害，2012年，我国制定并发布了国家标准《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630—2011)，作为车内空气质量控制的法规。本标准规定了新生产汽车挥发性污染物苯、甲苯、二甲苯和甲醛等八种排放检测方法和标准。
用于汽车空气净化器的空气质量传感器
2.悬浮颗粒
汽车内空气悬浮颗粒污染的来源很多。工业生产排放、汽车尾气、植物、食品和室内装修是主要污染源，包括自然粉尘、工业粉尘、纺织丝绒、花粉和烟草烟雾，属于PM10和PM2.5范畴。
悬浮颗粒进入车内。当人们吸入灰尘、细菌、花粉和动物皮屑时，轻者会引起打喷嚏、咳嗽、鼻炎和哮喘等症状，重者会对重要器官造成损害。据美国《循环研究杂志》报道，包括汽车尾气在内的各种悬浮颗粒物对心脏的伤害很大，颗粒物体积越小，危害越大。
直径小于0.18mm的总悬浮颗粒物，只有头发丝大小的1%，会导致脂肪物质沉积在动脉壁上，从而增加心脏病和中风的风险。
所以车内颗粒污染物的净化也是车内空气净化的重点。
车载空气净化器具有多重净化功能。能主动净化车内每一个部位，有效杀灭空气中的有害病菌和细菌，去除灰尘、烟雾和异味。汽车空气净化器的核心部件空气质量传感器，可用于检测车内voc、苯、甲苯、甲醛等气体的浓度和气味。如果浓度超标，可以及时开启净化器，净化车内空气环境。
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