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车内空气污染物有哪些?该如何监测?

更新时间: 2023-01-11 11:35 来源: VOC传感器厂家 编辑: voc检测传感器 阅览: ↻ 新闻资讯
 
汽车空气净化器又称车载空气净化器、车载空气净化器,是指专门用于净化PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、T VOC)等的空气净化设备。)、车内空气异味、细菌、病毒。

 
私家车是一个非常狭窄且相对封闭的空间。如果车内有人生病,不断排出细菌或病毒,极有可能传播。其实不仅仅是细菌、病毒等有害微生物造成的污染,车内还有很多其他物质,都会造成车辆空气污染和危害。
 
近40%的汽车空气质量不达标。
 
车内空气质量不容乐观。研究表明,近40%的车内空气质量不达标。2014年底,中消协运用抽样统计法,选取了51款乘用车作为测试样本,包括欧美、日韩、国产等22个汽车品牌。结果显示,参照GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价导则》的要求,51辆车中,有20辆车高于标准限值,占39.2%;根据GB/T 18883—2002《室内空气质量标准》的要求,有27辆(52.9%)高于标准限值。这意味着近40%的车辆不符合目前乘用车空气质量的要求。
 
汽车中的空气污染物大致可分为三类:
 
1.挥发性有机气体(VOC)
 
VOC(vola lile挥发性有机化合物)是指在室温下易挥发的有机化合物的总称。世界卫生组织(世卫组织)将挥发性有机化合物定义为熔点低于室温,沸点在50℃~ 260℃之间的挥发性有机化合物的总称。
 
车内常见的VOC包括苯、甲苯、甲醛、乙醛、苯乙烯等。,主要从车本身的内饰来说:
 
(1)塑料装饰件:VOC采用注塑工艺和喷涂生产,脱模剂和油漆,有害气体主要有苯、脂类和醚类;
 
(2)地毯、毡制品、皮革、纺织面料等室内装饰品:甲醛是此类产品生产加工中的常见产品,如粘合剂、防腐剂、印染助剂等合成原料。
 
用于汽车空气净化器的空气质量传感器
 
(3)胶粘剂和有机添加剂汽车生产过程中,内饰安装固定过程中需要用到各种胶粘剂,一般为溶剂型胶粘剂。苯和乙醚是这些粘合剂中常见的挥发性有机化合物。
 
车内的VOC可引起恶心、呕吐、咳嗽、哮喘、胸闷、气喘、皮肤瘙痒等症状,还可能对肝、肾、肺和中枢神经系统造成损害。而且,甲醛和苯类化合物是潜在的致癌物,长期接触可增加患白血病、鼻咽癌等癌症的风险[1,2]。
 
鉴于VOC对人体健康的危害,2012年,我国制定并发布了国家标准《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630—2011),作为车内空气质量控制的法规。本标准规定了新生产汽车挥发性污染物苯、甲苯、二甲苯和甲醛等八种排放检测方法和标准。
 
用于汽车空气净化器的空气质量传感器
 
2.悬浮颗粒
 
汽车内空气悬浮颗粒污染的来源很多。工业生产排放、汽车尾气、植物、食品和室内装修是主要污染源,包括自然粉尘、工业粉尘、纺织丝绒、花粉和烟草烟雾,属于PM10和PM2.5范畴。
 
悬浮颗粒进入车内。当人们吸入灰尘、细菌、花粉和动物皮屑时,轻者会引起打喷嚏、咳嗽、鼻炎和哮喘等症状,重者会对重要器官造成损害。据美国《循环研究杂志》报道,包括汽车尾气在内的各种悬浮颗粒物对心脏的伤害很大,颗粒物体积越小,危害越大。
 
直径小于0.18mm的总悬浮颗粒物,只有头发丝大小的1%,会导致脂肪物质沉积在动脉壁上,从而增加心脏病和中风的风险。
 
所以车内颗粒污染物的净化也是车内空气净化的重点。
 
车载空气净化器具有多重净化功能。能主动净化车内每一个部位,有效杀灭空气中的有害病菌和细菌,去除灰尘、烟雾和异味。汽车空气净化器的核心部件空气质量传感器,可用于检测车内voc、苯、甲苯、甲醛等气体的浓度和气味。如果浓度超标,可以及时开启净化器,净化车内空气环境。

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